Todas las calles de la barriada tienen nombre de Aeropuertos del mundo, Funchal, Naoín, Barajas, Estancos, Naoín, Los Rodeos...etc.

Aterrizo el Zeppelín en 1930.


Es un barrio histórico:


Por que ----- En Aeropuerto Viejo existen familias desde hace más de 75 años, barrio histórico que nace antes de 1922 cuando construyeron todo el montaje necesario para establecer una linea de dirigibles con Sudamerica, para ubicarlo se eligen unos terrenos en el Cortijo de Hernan Cebolla, a 5 km al este de Sevilla Centro, allí se construyeron el poste de amarraje de dirigibles y un deposito de combustible. El 16 de abril de 1930 el Graff Zeppelín aterriza en su suelo, aún se conservan los anclajes y el hangar donde estuvo atracado el Zeppelín sito exactamente entre las calles Ulpiano Blanco, Estancos y Dirigible, también se conserva en estupendo estado una de las oficinas de gestión del Zeppelín, que se ha restaurado, sita en la calle Naoín.


Por que ----- Es un barrio con solera que ha acogido a más de 5 generaciones de familias, y que no ha crecido como otros barrios por el seguimiento escrupoloso de los vecinos y vecinas de la normativa urbanística. ¿ tan poco significan cerca de 3000 vecinas/os ?.


Aeropuerto Viejo es un modelo de vida, este barrio si que es calidad de vida, huele bien y lo que mas nos contamina es el ruido provocado por el trafico rodado de la ronda supernorte. Es un barrio de viviendas de autoconstrucción, la mayoria datan de los años 30, 40, 50 y 60. Aún hoy en pleno siglo XXI no tenemos en nuestras viviendas sistema de saneamiento de agua ni alcantarillado, te imaginas que cuando vas al baño y tiras de tu cisterna, a donde van esas aguas fecales,pues en nuestro barrio van directamente al canal ranilla tamarguillo en el mejor de los casos por que en el peor de los casos va a un pozo ciego, filtrandose los elementos contaminantes a la tierra de la barriada.


Pero lo bueno de Aeropuerto Viejo son: sus gentes, la vecindad, los atardeceres, que por cierto son espectaculares, el ejemplo de convivencia de personas de diferentes etnias, edades y condiciones socio-económicas.


Ya hemos conseguido tener farmacia, servicio medico diario, guardería, un centro deportivo, quizas en un futuro una sede para la Asociación de Vecinos, pero por ahora nos conformamos con la caracola de obra que disponemos aunque sea de 5X3 mts.


Una de las luchas más importantes de la barriada ha sido durante decadas, exigir el reconocimento como barrio, con los derechos y obligaciones de cualquier otro ciudadno/a, pero aún hoy seguimos empeñad@s en conseguirlo, actualmente estamos trabajando por que por fin se suministre a toda la barriada de alcantarillado y agua, aún no lo tenemos, la verdad es que es increible, en pleno siglo XXI, con todo este discurso mediatico de sostenibilidad, ecologismo y no contaminación Aeropuerto Viejo contamina con sus aguas fecales a través de pozos ciegos y vertidos al Canal Tamarguillo.


Otra lucha nueva desde hace más de tres años es la inclusión de la barriada en el P.G.O.U como zona residencial, así llevamos viviendo muchas generaciones de familia, en la que hemos visto mejorar muy poco a poco nuestro barrio, siempre las promesas políticas estaban fijadas en el nuevo PGOU, y con el nuevo pgou una loza amenazante vuela sobre nuestras viviendas, con la perfecta excusa legal de la afección del cono sónico del aeropuerto, es decir que debido a la contaminación acustica del aeropuerto, no se puede regularizar una situación de hecho, la situación de que somos un barrio urbano con un suelo calificado como rustico. El nuevo PGOU pretende colmarnos de felicidad a tod@s l@s vecin@s de Aeropuerto Viejo con la planificación urbanistica que se ha diseñado, las viviendas tendrían que ser sacrificadas por un modernísimo poligono industrial,bueno perdon ahora se denomina “para actividad económica�, es decir poligono industrial con hoteles, zonas de esparcimiento para la población, de este modo Aeropuerto Viejo como barrio ya no existiría, quedaría rallado como una cebra por varios bulevares y carreteras que según la venta mediatica y politica mejoraría el trafico rodado de la s-30 y se crearían muchas nuevas vías para comunicar con el poligono de San Nicolas, con la Ciudad de Buen Aire. (*) Pero esto es lo que se pretende no lo que se vaya a hacer, para el pueblo pero sin el pueblo. Nosotr@s l@s vecin@s de Aeropuerto Viejo, tenemos mucho que decir a esto:


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No vamos a desaparecer como barrio.
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El barrio está unido.
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Queremos que se nos reconozca como lo que somos, una barriada.
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Exigimos instalación de alcantarillado y agua con contadores en las viviendas.
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Necesitamos un poco de imaginación por parte de los tecnicos de la GMU y la OPS para que diseñen otro barrio posible, y alejen a esas serpientes en forma de vias de comunicación que pretenden hacer desaparecer la idiosincracia de Aeropuerto Viejo, a la vez que muchas viviendas y calles.
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No queremos ser millonarios viviendo en Simon Verde con el bolsillo lleno de billetes promovidos por la especulación.
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Queremos un barrio mejor, con calidad de vida.
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Lo vamos a conseguir. Resistiremos hasta conseguir lo que es justo para la vecindad.


(*) Residencial Buen Aire, una gran ciudad que se pretende construir a metros de Aeropuerto Viejo. Impresionante proyecto con con¡mplejo residencial de superlujo conzonas de esparcimiento y centros comerciales.



Aeropuerto Viejo es ya un unico barrio consolidado, no como dicen en la contestación a la sugerencia presentada por la A.V.V. Zeppelin de la barriada Aeropuerto Viejo:


Solo reconocen como barrio consolidado (palabra textuales de la OPS) la zona en la que en el anterior PGOU del 87 se recalificó como urbano, datando su crecimiento de los años 60, cuando se parcelaron, dividieron y vendieron en pequeñas parcelas, luego algunas familias de distintos puntos de la barriada autoconstruyeron sus viviendas y más tarde las administraciones los dotaron de algunos servicios. Pero el barrio original y más ancestral es la zona que se conoce como Bajo, donde también existen viviendas, calles asfaltadas, acerado, farolas, tiendas, recogida de residuos por LIPASAM, algunas empresas, la sede de la A.V.V., dos asociaciones de mujeres... dicha zona es mucho más extensa que la que ustedes llaman “consolidada� en el P.G.O.U... Esta zona sí que es realmente CONSOLIDADA, exigimos que se califique de una vez como urbano de uso residencial que es lo que somos.